A empresa de mobilidade urbana ofereceu mais de 840 milhões de euros para adquirir o aplicativo “Free Now”, antigo “My Taxi”, com o objetivo de potencializar seu serviço nos mercados da Europa e América Latina. O Uber tenta negociar a compra com os donos alemães Daimler e BMW.
De acordo com a revista Manager Magazin, a Daimler estaria disposta a vender, mas o presidente da BMW está mais comprometido. No final de setembro já se sabia que a empresa de mobilidade estava avaliando a operação para aumentar sua participação no mercado.
A empresa liderada por Dara Khosrowshahi buscou a BMW e Daimler depois que a pandemia Covid-19 reduziu o interesse de outros investidores potenciais. Os consórcios alemães fundiram suas operações de mobilidade no ano passado e os uniram em uma empresa chamada “Your Now”, que inclui cinco empresas. Um deles é Free Now e os outros quatro são Reach Now (para serviços multimodais), Charge Now (para serviços de recarga), Park Now (para serviços de estacionamento) e Share Now (para serviços de compartilhamento de carros).
Fontes da Daimler afirmaram que os serviços do Free Now estavam crescendo até fevereiro de 2020, mas a demanda começou a cair no segundo trimestre do ano que levou a 43 milhões de transações, 70% a menos que no mesmo período de 2019.
A operação está enquadrada em um contexto em que as montadoras estão reduzindo suas ambições por serviços de mobilidade. A Free Now oferece seus serviços em mais de 100 cidades em toda a Europa com mais de 100.000 motoristas.
Em maio, a Uber fechou uma emissão de bônus sênior com prazo de cinco anos no valor de 750 milhões de dólares (639 milhões de euros) com o objetivo, entre outros, de financiar “possíveis aquisições”, segundo a própria empresa.
