O Governo Espanhol, em acordo com os empregadores do setor automotivo e da União Europeia, quer estimular a população a compra de carros elétricos o mais rápido possível. A Espanha, encaminha-se para o terceiro plano de promoção desta mobilidade tentando incentivar cada vez mais para que a diferença de preço entre o veículo que queima combustível e o que funciona a bateria não aumente tanto.
Com os 100 milhões do Plano Moves II, ainda em vigor até 18 de junho, serão 400 milhões do Plano Moves III que o Ministério da Transição Ecológica apresentará. E diante das limitações que surgiram com o Moves II em comunidades autônomas com mais demanda do que recursos, existe a possibilidade de que o montante global dobre, chegando a 800 milhões.
O auxílio exato ainda está por ser definido, mas no Plano II o Governo auxiliava com 5.500 euros (que devem ser incluídos na demonstração de resultados) e mais 1.000 do fabricante. Para ter acesso a estes subsídios, é necessário adquirir um veículo que não ultrapasse os 45.000 euros de preço, exceto para veículos de oito lugares ou adquirida por uma administração ou entidade de interesse social (53.000).
Embora algumas confirmações ainda estejam por chegar, a distribuição dos recursos seguirá o mesmo caminho no terceiro Plano e no segundo: o cadastro de cada comunidade autônoma decidirá o valor. Um procedimento que tem gerado desequilíbrios notáveis, uma vez que, no meio rural, o carro elétrico faz menos sentido do que em regiões com maior concentração industrial, população ou simplesmente mais ricas. Por isso, no Moves II, comunidades como Madri, Catalunha, Aragão e Navarra ficaram sem resposta sobre os auxílios, enquanto na maioria das restantes quase não houve pedidos de ajuda. Por isso, o Governo adicionou mais 20 milhões para essas comunidades, que aguardam há cinco meses a chegada do dinheiro comprometido.
