Os emplacamentos de automóveis de passageiros e SUVs na Espanha atingiram 99.524 unidades em março, 66,1% a mais em relação aos 59.919 veículos vendidos no terceiro mês de 2022, segundo dados das associações de fabricantes (Anfac), concessionárias (Faconauto) e vendedores (Ganvam).
No acumulado do primeiro trimestre de 2023, as entregas de automóveis no mercado espanhol foram de 237.563 unidades, o que representa uma evolução homóloga de 44,5% face às 164.398 unidades registadas no mesmo período de 2022.
Em relação a esses números, as três organizações indicaram que o aumento se deve a melhorias na cadeia logística e na produção de veículos.
“No último mês, foi lançada uma leva de pedidos acumulados que aumentaram o volume de vendas, principalmente para o canal de aluguel e negócios. De qualquer forma, embora haja uma melhora em março, o mercado continua nos 19% inferiores aos valores anteriores à pandemia, em 2019”, sublinharam.
Por canais, os clientes particulares adquiriram 36.061 automóveis de passageiros e SUV em março, um aumento de 36%, e 100.550 unidades no acumulado do ano, mais 29%, enquanto as empresas registaram 38.656 unidades em março (+44,8%) e 74.284 no acumulado desde janeiro (+32,7%).
Por sua vez, o modelo de rent a car (aluguel de carros) adquiriu 24.807 automóveis de passageiros e SUV no mercado nacional no terceiro mês de 2023, o que representa um forte aumento de 269,4% em termos homólogos.
Da mesma forma, os dados das matrículas de março indicam que as emissões médias de dióxido de carbono (CO2) dos automóveis de passageiros vendidos no terceiro mês do ano se situaram em 119,8 gramas por quilómetro percorrido, 0,28% inferior à média das emissões dos automóveis de passageiros novos vendidos no mesmo mês de 2022.
No acumulado de 2023, as emissões são de 119,1 gramas de CO2 por quilômetro rodado, 0,34% a menos que no mesmo período do ano anterior.
“As vendas de veículos têm se comportado melhor do que o esperado no início do ano graças, sobretudo, ao fato de ter sido registrado o estoque de veículos gerado no último trecho do ano passado. O mês de março confirmou essa tendência, impulsionado pelos registros feitos pelo locadoras de veículos que vêm se preparando para a temporada turística da Páscoa”, avaliou o diretor de comunicação da Faconauto, Raúl Morales.
No entanto, qualificou que embora as vendas dos concessionários a particulares também registem uma melhoria, “ainda estão cerca de 20% abaixo do que registavam antes da pandemia”.
Por sua vez, o diretor de Comunicação e Marketing da Anfac, Félix García, destacou que as vendas de automóveis novos de passageiros fecham o primeiro trimestre do ano positivamente, “o que não acontecia desde antes da pandemia”.
“Nestes primeiros três meses tivemos uma certa estabilidade na cadeia de abastecimento de peças e na logística que nos tem permitido escoar as encomendas geradas, como demonstra a atracção do canal negócio. No entanto, os particulares continuam a comprar mais 15.000 menos veículos por mês do que em 2019. Dúvidas sobre o uso de veículos particulares e sua demonização continuam gerando confusão: as instituições devem deixar claro que o veículo de baixa e zero emissão é parte da solução e não o problema para alcançar a descarbonização de transporte”, acrescentou.
(Fonte: EuropaPress)
